Die Lage ihrer Häfen macht Izmir zu einer Exportstadt. Der Hafen von Alsancak zählt zu den größten Häfen der Türkei, die ein Zugang zu den Märkten des Nahen und Mittleren Ostens ermöglicht.
Der Hafen von İZMİR ALSANCAK
• hat die zweitgrößte Umschlagkapazität für Container in der Türkei.
• besitzt multimodale Einrichtungen.
• hat Anschuss zu Bahn- und Landstrassen, die Verbindungen nach Europa, Asien sowie zum Mittleren Osten ermöglichen.
• verfügt über ein landwirtschaftliches und industrielles Hinterland.
• Ein natureller Schutz gegen das Meer- und die Klimabedingungen sind gegeben.
• Ein Hafen für Frachtschiffe für trockene und flüssige Waren sowie Ro-Ro bzw. Passagierschiffe ist vorhanden.
• Fortlaufende Expeditionen zu allen wichtigen Hafen der Welt finden statt.
• Die jährliche Kapazität beträgt 12 Millionen Tonen.
• Dank einer Expansion auf ein zusätzliches Areal von 750.000 m² wird die Umschlagkapazität wird 7-fach ansteigen.
• 90 % des gesamten Import- und Exports der aegaeischen Region und 18 % vom gesamten Export und 12 % vom gesamten Import der Türkei läuft über Izmir ab.
DER INTERNATIONALE FLUGHAFEN VON İZMİR “ADNAN MENDERES”
• ist geeignet für den internationalen Flugverkehr
• ist 18km vom Stadtzentrum entfernt.
• Die jaehrliche Passagierkapazität beträgt
• Er erstreckt sich auf einem Areal von 8.230.945 m2.
DER HAFEN VON CANDARLI IM NORDEN DER ÄGÄIS (In der Bauphase)
• ist ein HUB Hafen und steht dem internationalen Seeweg zur Verfügung.
• Die Kapazität beträgt 20 Millionen Tonnen pro Jahr.
• Die letzte Kapazität werden 2Millionen TEU sein. (Die mindeste/maximale Kapazität wird um 2 Millionen ansteigen.)
• Die gesamte Fläche für die Logistik und Lagerung liegt bei 2 Millionenm²
• Ist besonders geeignet für Panamax und Post Panamax Schiffe und generell für große Frachtmengen, Ro-Ro und Containertransport
• Er verfügt über Landstrassen- und Bahnverbindungen.
• Das Betriebsmodell wird durch eine Ausschreibung ermittelt.
• Ende 2010 soll der Flughafen eröffnet werden.
DER HAFEN VON ÇEŞME RO-RO
• Er wird vom Betrieb Ulusoy Çeşme Liman İşletmesi betrieben.
• Er wird eine Kapazitaet von 1,060 Schiffen pro Jahr besitzen.
• Der Kai ist 300m lang.
• Draft 8m
• Die gesamte Fläche beträgt 25. 152. 50 m2
• Von Çeşme aus wird die Adria gefahren.
DER HAFEN VON DİKİLİ
• Hafen für Massenfracht
• Die Ladungskapazität beträgt jährlich 330.000 Tonen.
• Geeignet für die Passagiersschiffe
DER HAFEN VON ALİAĞA
• Er besitzt 7 besondere Liegeplätze
• Er besitzt eine Kapazitaet von circa 3.000 Schiffe im Jahr.
• Sturzgüte: Öl, Chemikalien, Fuel- Oil, Diesel, Gas, Asphalt, Metal, Eisen, Kupfer, Korn, Salz, usw.
EISENBAHNSNEZTWERK IN DER ÄGÄISCHEN REGION
• Das größte Eisenbahnnetzwerk der Türkei
• Verbindet Europa, Asien und den Mittleren Osten.
• Verbindung zu allen Städten und wichtigen Landkreisen in der ägäischen Region.
• Passagier-, Sturzgut-, Container- und Frachttransport
LANDWEGE
• Verbinden Europa, Asien und Mittleren Osten.
• Die Autobahn İzmir entspricht den internationalen Standards. Zum Beispiel, die Autobahnen zwischen İzmir, Aydın und Çeşme
• Die Eisenbahnprojekte: İzmir- İstanbul, İzmir- Ankara, İzmir- Çanakkale sind in der Entwicklung.
